その他 自動運転レベル2でも企業が責任を取る可能性がある? こんにちは、ソラです。SAE (米国自動車技術会)の運転自動化レベルは0~5までの6段階あり、このうちレベル2まではドライバーによる監視が必要とされ、自動運転ではないとされています。そして、当然のことながら、各国の法律上でも事故時の責任は運... 2025.06.01 ソラ@自動運転 その他
その他 翻訳 米国商標出願番号 98795389 – ROBOTAXI ソラです。この記事で読んだ資料の翻訳をしてみました。まぁGoogle翻訳したものなので精度はアレですが、せっかくなので載せてみます。宛先:アンソニー・V・ルポ(tmdocket@afslaw.com)件名:米国商標出願番号 98795389... 2025.05.22 ソラ@自動運転 その他
ニュース テスラの「ROBOTAXI(ロボタクシー)」の商標登録が拒絶されたことについて こんにちは、ソラです。今回はテスラの「ROBOTAXI(ロボタクシー)」の商標登録が拒否されたことについてです。商標登録が拒否された経緯テスラが「ROBOTAXI」という名称をUSPTOに申請したのは2024年10月10日。サイバーキャブや... 2025.05.20 ソラ@自動運転 ニュース
ニュース テスラ We,Robotについて こんにちはソラです。今回はテスラのWe,Robotの発表内容について、ネット上の情報をまとめてみました。…正直なところ、自分用にまとめた記事なので色々と読みにくい箇所があると思いますが、気にせず書いていきます。We,Robot「WeRobo... 2024.10.15 ソラ@自動運転 ニュース